Marvin "Seawolf" Mouvement automatique Felsa 690 Bidynator des années 50

UGS : 824 Catégorie : Marque :
Description

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Très rare modèle Marvin "Seawolf" animé par le mouvement à remontage automatique Felsa Bidynator 690.

Boîtier métallique de base mesurant 34 mm x 22 mm

D'une cosse à l'autre 41,7 mm

Couronne originale

Verre en plastique original

Mouvement automatique Felsa Bidynator 690 à l'intérieur

ANALYSE

Il s'agit d'une montre extrêmement rare, tout comme les conditions dans lesquelles elle est arrivée. Il s'agit d'un modèle lancé par Marvin sur le marché vers le milieu des années 50, alors qu'elle était déjà le fournisseur officiel de montres de KLM Royal Dutch Airlines, la compagnie aérienne nationale des Pays-Bas. La Maison suisse a créé le modèle le plus répandu et commercialisé, le Flying Dutchman, pour le personnel navigant et au sol de KLM. Le modèle Seawolf, plus extrême en termes de design, date des mêmes années.

Cette montre possède un magnifique cadran bicolore argenté caractérisé par des index de forme trapézoïdale réalisés en relief et aux profils facettés. La périphérie où se trouvent les index est blanche tandis que le centre du cadran est occupé par un disque d'argent brossé circulaire et traversé d'une croix. Au centre du cadran, à 12 heures, se trouve la belle signature Marvin avec le lobe classique de la couronne. A 6 heures se trouve l'écriture Automatic. Les aiguilles sont de forme dauphine et sont dotées d'une pâte luminescente.

Le boîtier est un spectacle. Il se prolonge aux extrémités latérales de manière agressive et anguleuse. Ces protubérances tombent directement en formant les cornes très prononcées. Un design vraiment incroyable.

Ce garde-temps très rare est animé par le calibre Felsa 690 Bidynator de première génération. Il s'agit d'un calibre qui a marqué l'histoire car il s'agissait de l'un des premiers mouvements à remontage automatique doté d'une masse oscillante brevetée qui tournait à 360°. Il était également très précis et résistant, et c'est pour cette raison qu'il a connu un grand succès entre la fin des années 40 et la première moitié des années 50.

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